
Kas nenorėtų turėti keletą namų Havajuose su pilnais garažais prabangiausių automobilių? Tai turbūt statistinė daugelio, na, gal ne mūsų, bet bent jau Vakarų pasaulio gyventojų svajonė. Tačiau dauguma jos negali išpildyti ne tik gyvenime, bet ir žaidimuose o juk virtualus pasaulis ir yra skirtas pildytis svajonėms. Būten tokią svajonę ir prabangaus tolimo gyvenimo viziją bando išpildyti naujosios lenktynės Test Drive Unlimited. Ne vienerius metus ruoštas ir (nenuostabu) atidėliotas, šis milžiniškas žaidimas pagaliau sugebėjo susilipdyti ir visas žvilgantis stoti prieš mus. Ar mes patikėsime ir priimsime šią dovaną? Ar šiam žaidimui pavyks įsiterpti į vienvaldiškai vienos serijos dominuojantį žanrą? Tai labai svarbūs klausimai, apie kuriuos ir bandysiu pakalbėti.

Test Drive Unlimitėd nėra iš niekur gimęs ir jokio pagrindo neturintis žaidimas. Vieno hito stebuklų pasitaiko dažniau muzikos pramonėje, žaidimuose kur kas rečiau. Norint kažko pasiekti, reikia ilgus metus dirbti, leisti žaidimus ir tobulinti savo produktą. Tokia ir buvo Test Drive serija, iki Unlimited turėjusi septynias pagrindines dalis ir po paskutiniosios ilgam pradingusi. Smulkiau istorijos mėgėjai gali pasiskaityti atskiroje išnašoje. Čia pakanka pasakyti, kad tai bene vienintelė KITA lenktynių serija, sugebėjusi išgyventi ilgesnį laiką, netgi pradėti šį žanrą ir seniau petys į petį konkuruoti su dabartiniais lyderiais. Pagaliau vėl mesta balta nosinė, atsirado pakankamai rimtas varžovas, galintis stoti į ringą su NFS.
Sala
Parodomąją ekskursiją pradėkime, be abejo, nuo pačios žaidimo esmės ir jo pagrindo salos. Kūrėjų ambicijos jiems iš tiesų nunešė stogą, mat sumanė neapsiriboti miestais ar teritorijomis, o sukurti visą tikrą Havajų salą. Nors tokie išankstiniai pažadai atrodė kaip didybės manijos apsėstų kūrėjų haliucinacijos (ko, reikia pastebėti, kartais žaidimų pasaulyje pasitaiko, kažkada pasakojome apie Romero atvejį). Nors būtų keista ir nesuvokiama, jie tai padarė.
Visa trečia pagal dydį Havajų sala Oahu yra čia, atkurta su visu landšaftu, kalnais ir miškais, miestais ir gyvenvietėmis. Pasižiūrėkite į tikros ir žaidimo salos žemėlapius ir palyginkite. Žinoma, mastelis vienas su vienu nenutaikytas, juk 1500 kvadratinių kilometrų yra labai daug, o žaidime iš vieno galo į kitą važiuoti pusę dienos nesinorėtų. Bet pats salos dydis po ją važinėjant, ko gero, lygiai kaip ir ją kūrusiems, nuneša stogą ir atidaro erdves. Neužteko kantrybės pabandyti pervažiuoti išilgai nuo vieno salos galo iki kito, tad nepasakysiu, kiek tiksliai užtrunka. Geru pavyzdžiu dydžiui gali būti stambiausios žaidimo lenktynės, vadinamos Salos turu, kurių ilgis siekia 200 km. Tačiau ne skaičiai svarbiausia. Svarbiausia, kad važinėdamas ir jautiesi taip, lyg būtum ten. Vadinamos imersijos įsigyvenimo į žaidimą efektas čia labai juntamas. Aišku, priklauso nuo žaidėjo įtaigos sau ir suvokimo, kas vyksta ekrane. Man tai paliko didžiulį įspūdį, neabejotinai didžiausią visame žaidime.
Sekantis puslapis» Išvyka...
























Ten Aston Martin DB4 kainuoja 3.000.000 o ne DB9 Zagato, tokios net nėra išvis
lol o dėl tų klasių nelabai supratau ką tu čia norėjai pasakyti...Beje čia paveikslėlyje ir yra ta pati brangiausia mašina už 3Mil., nu aišku G klasėj su tom kainom tai biški nesąmonė padaryta, už 30.000 nenusipirksi '70 metų Maserati, bet čia tik G klasėj, kitur kainos realios 




