„Forza“ ir „Gran Turismo“ tarpusavyje lenktyniaujant , kuris iš jų yra detalesnis, „Slightly Mad Studios“ ieško kitų būdų žaidėją priversti pasijusti lenktynininku. „Shift 2 Unleashed” iš savo konkurentų išsiskiria unikalia kamera iš vidaus, dideliu trasų skaičiumi ir laisvu požiūriu į tai, kas yra lenktynės. Tačiau staigiai besiplėsdamas „Shift 2” pamiršo išlyginti daugelį pirmtako duobių ir dar sugebėjo atverti keletą naujų.

Labiausiai reklamuota „Shift 2” ypatybė buvo vaizdas iš vairuotojo šalmo. Mane kiek nustebino, kad tokie žanro grandai, kaip minėtieji „Gran Turismo“ ar „Forza“, nesugebėjo ko nors panašaus pritaikyti ankščiau. Nauja kameros perspektyva leidžia kur kas lengviau įsijausti į lenktynininko rolę: ekrane matysi šalmo karkaso detales, kiekviename posūkyje kamera pasisuks į šoną taip imituodama vairuotojo žvilgsnį; nuo greičio vairuotojo galva atsilošia, o stabdant - staigiai metasi į priekį. Įsijungęs kameros vaizdą iš šalmo galėsi geriau pajusti patį automobilį, menkiausią jo ratų praslydimą, išcentrinės traukos ir įcentrinės traukos jėgas. Taip pat galėsi patirti įtikinamiausią greičio pojūtį iš visų paskutiniu metu išleistų lenktynių simuliatorių. Bet Tu šio kameros vaizdo niekada nesirinksi.

Pagrindinė priežastis yra ta, kad nauja kameros perspektyva veiks tik tuo atveju, kai važiuosi rekomenduojama trasos linija ir šalimais nebus kitų automobilių. Kitu atveju, kai, pavyzdžiui, norėsi į posūkį įvažiuoti plačiau ar siauriau nei siūloma, kamera automatiškai nusisuks ne ten kur reikia ir nieko nematysi. Apie oponentų lenkimą iš vis galima pamiršti, nes dėl kvailų kameros užgaidų yra sunku nustatyti atstumą tarp savęs ir kito lenktynininko. Kamerą galima sutramdyti rankiniu būdu, bet atsiprašau, kam man to reikia? Aš geriau tiesiog įsijungsiu patogesnį kameros vaizdą. O jų tikrai yra. Ypač standartinė kameros perspektyva iš vidaus, kuri, mano nuomone, yra geriausia iš visų lenktynių žaidimų. Standartinis vaizdas iš vidaus „Shift 2“ nesuteikia tokių pojūčių kaip matymas iš šalmo, bet tai vis tik geriau nei pusę ekrano užimantis vairas ir spidometras žaidime „Forza Motorsport 3” ar išvis jokio vaizdo iš vidaus didžiojoje dalyje automobilių, kaip yra „Gran Turismo 5”.